Com a ajuda dos instrumentos apresentados no painel de bordo, apanha a coroa e utiliza-a para abrir o portão que se encontra à direita. Mas cuidado — não podes chocar nem com o navio nem com a baleia. No meio do painel de bordo encontras os comandos dos três reservatórios do submarino. Estes reservatórios, que se podem encher de ar ou de água, chamam-se «tanques de lastro» e servem para levar o submarino para debaixo de água («submergi-lo») e trazê-lo à tona («emergi-lo»). Cada um dos reservatórios encontra-se em partes diferentes do submarino: à frente (comando da direita), atrás (comando da esquerda) e ao centro (comando do meio). Quando enches estes reservatórios com água, o submarino submerge; quando os enches de ar, ele emerge. Cada comando é composto por um mostrador (que indica a quantidade de água que os reservatórios contêm) e duas válvulas (uma acima do mostrador, para se encher o reservatório de água, e outra abaixo do mostrador, para se encher o reservatório de ar). Abre e fecha estas válvulas para ajudares o submarino a submergir e a emergir. Cuidado: a quantidade de ar que podes colocar nos reservatório é limitada — presta atenção ao mostrador branco para saberes quanto ar ainda tens. Na parte esquerda do painel de bordo, junto ao desenho de uma hélice, está o comando de controlo de velocidade. Clica nos botões ‘+’ e ‘−’ para aumentares ou diminuires a velocidade do submarino. Cuidado: o submarino necessita de combustível para se movimentar e este é limitado — presta atenção ao mostrador verde para saberes quanto combustível ainda tens. Finalmente, acima do comando de controlo de velocidade e na parte direita do painel de controlo, encontras os comandos dos dois lemes, os quais permitem determinar a direcção do submarino. Existe um leme atrás do submarino (comando da esquerda) e um leme à frente (comando da direita). Clica nos botões ‘+’ e ‘−’ em cada um dos comandos para definires a inclinação do submarino. Cuidado: se vires aparecer no painel de instrumentos o desenho de um submarino a vermelho, é sinal de que estás em perigo de chocar com algum objecto.